6502电气集中有多少种组合 6502电气集中有哪些定型组合?6502电？ 65

一、6502电气集中有哪些定型组合?6502电？

车站6502电气集中设备，是继电式电气集中联锁设备的一种安全可靠、操作方便的定型产品，在中国铁路广泛应用。其主要技术特征是：

(1)采用组合式电路，即按道岔、信号机和轨道继电器组合，将各种组合按站场形状拼装起来。

(2)室内设备主要有:控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合、电源屏、分线盘。

(3)室外设备主要有：色灯信号机、电动转辙机、轨道电路。

(4)室内与室外设备的联系，由电缆线路来完成。

二、6502电气集中四线制道岔定位？

在6502电气集中四线制道岔定位中，双动道岔的定位是通过选定相应的道岔定位继电器来实现的。具体来说，双动道岔定位继电器的选定需要遵循下面内容步骤：

1. 开门见山说，需要确定双动道岔的位置。在四线制道岔中，双动道岔通常有两种位置，即定位和反位。定位时，道岔的两条动辙分别连接到定位继电器的A和B端子上，反位时，道岔的两条动辙分别连接到反位继电器的A和B端子上。

2. 确定定位继电器的选定。根据双动道岔的位置，选择相应的定位继电器。定位继电器通常有两个，一个用于定位，一个用于反位。

3. 确定道岔的位置。根据双动道岔的位置，将道岔的两条动辙连接到相应的继电器端子上。

4. 测试道岔的定位。完成以上步骤后，需要对道岔进行测试，确保道岔的位置正确。

关键点在于，在四线制道岔定位中，如果双动道岔处于反位情形，则需要将道岔的两条动辙分别连接到反位继电器的A和B端子上，而不能连接到定位继电器的A和B端子上。

三、6502电气集中举例车站是哪个站？

6502电气集中是指列车的主要控制体系其中一个，其名称源于该体系使用的6502微处理器。这种控制体系被用在不同的列车型号中，举例车站会因车型而异。

如果你在难题中指的是中国的城市轨道交通体系，那么目前在中国采用6502电气集中控制体系的地铁线路并不多。据我所知，深圳地铁1号线、2号线及广州地铁4号线曾经使用过6502电气集中控制体系。但由于技术更新换代，这些地铁线路已经陆续进行了更新改造，当前的控制体系可能已与6502电气集中有所不同。

四、6502电气集中出站兼调JYJ电路？

这是由于办理了发车或调车进路后，开始继电器KJ吸起来了，JYJ继电器通过3~4线圈励磁，再通过JYJ的接点自保，二IIGJF是串在3~4线圈的回路中，而1~2线圈里面串了LXJ和DJ，和JYJ自己的线圈，因此，IIGJ占用掉下了，JYJ仍能励磁， 只有发车了，列车越过了信号机，LXJ或DXJ掉下了了，JYJ才能掉下来

五、6502电气集中联锁有几种基本组合？

6502电气集中联锁有下面内容几种组合。

①平行进路。

②敌对进路③变通进路④迂回进路。

六、6502电气集中电路KJ的影响是什么？

它是剩余电流式电气火灾监控体系的核心设备。其主要功能包括：

1)监控报警功能。其影响是接收来自电气防火探测控制器的报警信号，在30s内发出声光报警信号，指示报警部位，记录和保存报警信息，并予以保持，直至手动复位。

2)强切功能。其影响是消防控制室在确认火灾后，能通过控制按钮切断非消防电源。

七、6502电气集中设备15条网络线的主要用途是什么？

有一个设备叫6502，它有15条网络线，前1-6线是选择组电路，7-13线是执行组电路，14、15线是光带表示电路……（我想看看有没有人知道我说的是什么）

八、6502电气集中对每一个道岔区段设进路继电器有多少？

6502电气集中电路中，对应每一个道岔区段设2个进路继电器，就是1LJ和2LJ继电器。无岔区段的区段组合里也是同样设置2个进路继电器。主要目的就是为了完成三点检查：前一区段占用和出清，本区段占用和出清，下一区段占用。

九、电气集中体系的控制对象？

电器集中体系的控制对象就是继电保护。

十、电气施工转行做电气设计？

单就电气来说，你可以看下 电力工程电气设计手册 供配电设计手册 监狱你要去建筑公司职业，你可以看下，现代建筑电气技术与应用 智能建筑设备招标技术文件编制手册（电气工程部分